下面是摘抄网小编精心帮大家整理的国家记忆开路先锋纪录片观后感大约有16篇左右，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
《开路先锋》用鲜活的事例，描述了中国铁路建设的壮阔往事。在古代开路先锋是冲在队伍前面，为军队开路的将领，而在当代我认为是第一批为祖国建设事业作出贡献的人，也是能够在各自事业中努力拼搏的探索者。总之，他们都是值得尊敬的人。
“是谁让天堑变通途，又是谁铸就了今天的幸福路”，记录片通过铁路建设者在革命战争年代的突出贡献以及新中国经济建设时期的多项首次突破为切入点，描述了铁路建设中的故事以及开路先锋的英雄事迹，不管是基层的建设者还是科研人员，都为铁路建设付出了巨大的努力和艰辛，通过克服艰难环境、技术难题、装备研发等重大问题，才铸就了今天的幸福路。
作为新时代青年，我们也应该向具有“开路先锋”精神的先辈学习，不怕艰难险阻，就像习近平总书记所说“年轻干部要努力提高自己解决问题的能力”，为国家做出自己的贡献。
第二篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
30万铁路建设者、991座桥梁、427座隧道，在被誉为“地质博物馆”的川滇地区建铁路，这样的难度放在今天都是一次巨大的挑战。但在建国初期，老一辈的中铁人用血汗向我们诠释了什么是熔铸在国人血脉里的“时代精神”。
成昆铁路沿线地形地质条件复杂，落石滑坡、塌方断层是家常便饭，一代“成昆人”靠着肩抗手提、栉风沐雨，为我国西南部增添了一座新的交通动脉；“如果材料不够，其他铁路不修，也要集中修一条成昆路”，在毛泽东主席的战斗号召下，一把锹、一支镐、一把铁锤满山跑，他们在“基建禁区”逢山开路、遇水架桥，以“一不怕苦二不怕死”的精神打赢了这场成昆铁路建设大会战，为西南边陲地区的人民带来了发展的希望，将中华民族自强不息的精神和民族工业的发展印记留在了历史长河中，这是对“时代精神”最好的诠释。
从“单线”到“复线”，从绿皮车到“复兴号”，这是一场延续了近50年的持久战，成昆铁路见证了我国“交通强国，铁路先行”战略迸发出的巨大力量，是我国时代发展最真实的写照。如今，新一代中铁人依然奋斗在新的建设现场，他们将站在先辈的肩膀上，传承自强不息、艰苦奋斗的“成昆精神”，融入“求真务实、守正创新”的时代精神，继续创造新的中国奇迹。[本内容由 摘抄大全 wWw.zhaiChao.com 整理]
“到了1965年第二次上马，我们再到山上去，看到穿的衣服已经变了，也开始穿鞋子了。”王永奇在节目中动情地说道。“成昆铁路”不仅是一条交通线，更是关系着千万人幸福的生命线。“老百姓衷心拥护中国共产党，就是因为中国共产党始终全心全意为人民服务、为各民族谋幸福”，千千万万的铁路建设者始终是这一信条的忠实践行者，他们带着总书记的嘱托，将国家发展的触手延续到了崇山峻岭间，“让每一户家庭跟得上，让每一位群众不掉队”，这是对这条“英雄的铁路”最好的告慰。
虽然未曾经历过那样的艰辛，但作为一名“中铁人”，“成昆精神”应当融入到血液中，铭刻在脑海里，既要不忘走过的路，也要看到远方的路，接续这“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”的豪情壮志，阔步走向下一个百年征程。
第三篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
一口气刷了两遍《开路先锋》全部五集纪录片，感慨颇多。虽然入职中铁信科公司仅2个月，但这期间我深深的感受到中国中铁在中国发展的历史长河中的重要地位，以及中铁人坚强不屈，奋勇拼搏的精神。几十年的风雨兼程，中国中铁人不忘初心，牢记使命，始终将“逢山开路、遇水架桥”的“开路先锋”精神牢记心中。作为中国中铁的一员，同时作为一名十年党龄的共产党员，我一直坚持着“带头吃苦，拼搏在前”的精神；作为一名年轻人，作为一名生在红旗下的有志青年，我将以老一辈革命精神为榜样，加强学习，不断突破，做好本职工作，接好前辈们“开路先锋”的旗帜，为中国中铁的发展，尽自己的绵薄之力。
第四篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
观看完《开路先锋》纪录片后我深有感触，为国家的繁荣富强感到骄傲，为自己是中国中铁的一份子感到光荣，为公司参与建设南京长江大桥感到自豪。纪录片讲述了中共一大代表王尽美领导工人运动、解放战争期间铁路运输、新中国自主建造的第一条铁路、第一座由我国自主设计建造的公铁两用长江大桥、第一条高原铁路、第一台国产盾构机。我们中国中铁人肩负开路先锋的使命，始终与时俱进，不畏艰险、攻坚克难，用家国天下的豪情谱写了矢志不渝、实业报国的动人篇章。
作为中铁大桥人，作为一名南京长江大桥桥史馆的讲解员，我将学习先辈们“独立自主，自力更生”的大桥精神，接续奋斗，不断突破，做好本职工作，讲好大桥故事，接好先辈们“开路先锋”的旗帜，初心如磐，使命在肩。
第五篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
作为一名新时代的中铁员工，此次观看《开路先锋》纪录片，给我最真切的感受就是震撼。影片以鲜活的事例，拉开历史的帷幕。讲述了在党的领导下，中国中铁在革命战争、国家建设、科技攻关、装备研发等方面的历史贡献和红色记忆。
最喜欢鲁迅先生的一句话，“世界上本没有路，走的人多了，也便成了路”。但是第一个去走这条路的人一定是了不起的，那种逢山开路、遇水架桥、敢叫日月换新天的勇气与决心，是普通人所不能及的。从新中国自主建造的第一条铁路、第一座长江大桥、第一条高原铁路、第一台国产盾构，一幕幕不同年代的英雄壮举，展现了一代代中铁人的奋斗痕迹。
无论走得再远，也勿忘来时之路，老一辈中铁革命家的伟大壮举，激励着每一代中铁人，作为一名新时代的中铁员工，在未来的人生征途中，我们将继续传承“开路先锋”精神，坚守平凡岗位，做好本职工作。
第六篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
打开手机上《开路先锋》的播放页面，我静静地观看，内心却思绪万千，有敬畏，有感动，有自豪，更有一种想奋斗的激情。
在《筑路西南》中，成渝铁路，505公里，搬山需要运走的土石方有4211·3万立方米，可以填满四个西湖，在七十多年前百废待兴的新中国，筑路大军连一台机械也没有，手里能用的工具只有铁锤、钢钎、扁担和竹筐。中铁人不分白天黑夜，仅凭肩挑背磨，用血肉之躯，克服了各种难以想象的困难，修建了新中国的第一条铁路。透过热火朝天的朴实画面，我感受的是曾经的中铁人在开路先锋这条路上汇聚起的磅礴力量。
岁月无痕，人心有碑。前辈已经为我们树立了开路先锋的榜样，在新征程上，做为新时代的中铁人，我们不仅需要铭记他们艰苦奋斗的精神，更需要传承他们的辉煌之果，闪耀我们的前行之路。如今，中铁人坚守勇于跨越、追求卓越的理念，脚步遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区，他们逢山开路，遇水架桥，栉风沐雨，用智慧和汗水树起了一座座历史丰碑，谱写了中铁人建设的新篇章。
现在，开路先锋的旗帜已经交到我们这一代人的手中。没有等出来的辉煌，只有拼出来的精彩！所以，我们要以爱党爱国爱企为底色，把责任扛在肩上，把事业放在心中，把困难踩在脚下，立足本职，用实干诠释初心，用担当践行使命，在新时代新征程中，展现中铁人的新作为，让“开路先锋”精神薪火相传！
第七篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
“震撼”、“揪心”、“感动”，没有比这三个词更能体现我此时此刻的心情。观看《开路先锋》纪录片时，出现了很多让我感触颇深的情节，纪录片主要讲述中国中铁跨越千山万水，历尽千辛万苦，始终牢记责任使命，勇做开路先锋的历史。
“逢山开路、遇水架桥”，京张高铁八达岭隧道、大胜关大桥、新成昆线、港珠澳跨海大桥以及自主成功研发的盾构机等令人震撼的建筑和建造过程中揪心的画面都是中铁人用实际行动和顽强拼搏的精神建造起来的。他们用最振奋人心的声音说出最令人感动的话，“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强，意志更强，海拔高，追求更高”，他们用一次次的实验，甚至用生命和整个青春来见证中国中铁发展史上的辉煌历程。
一条条通向幸福的回家路，一座座拔地而起的高楼大厦，无时无刻不在提醒着我们作为新一代中铁人的骄傲和自豪。作为一名基层的中铁建设者，只有不断培养好的工作习惯和积极向上的工作态度，才能传承好老一辈中铁人顽强拼搏，勇于超越的精神。
第八篇：国家记忆开路先锋穿越天堑观后感
《开路先锋》之穿越天堑讲述了南京长江大桥建设的历程，再现了老一辈南京长江大桥建设者们自力更生、艰苦奋斗的拼搏场景。山河为证，岁月有痕。作为长江上第一座由中国自行设计和建造的公铁两用特大桥，南京长江大桥的宏大工程，创造了氦氧深潜水、浮式钢筋混凝土沉井、72米深水基础工程等一系列令人瞩目的重大成果，填补了很多“中国空白”“世界空白”，谱写了桥梁建设史上壮怀激烈的英雄篇章。
“风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途”。回首我们奋进的征途，从新中国第一座桥梁武汉长江大桥到自力更生，国人“争气桥”的南京长江大桥，从敢为人先，追求卓越的九江长江大桥、南京大胜关长江大桥，再到走出国门，走向世界的缅甸仰光-丁茵大桥、孟加拉帕德玛大桥……一位又一位，一代又一代的桥梁建设前辈们用自己“为人民美好生活而建桥”的初心使命书写了我们中国桥梁建设的宏伟史诗。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。作为新一代的大桥人我们要向所有桥梁建设的前辈们学习，珍惜韶华、不负青春，以积极向上、努力拼搏的青年奋斗姿态；以持之以恒、驰而不息学习的状态，努力向课本学专业知识，向现场学工程技术，向优秀学工作经验。努力做边学边思考、边学边总结、边学边实践的高效学习人，在不断地学习中学好岗位专业知识，练好岗位专业技能，提高个人内在素质，在新时代祖国的桥梁建设事业上，贡献属于我们青年一代的力量，在践行“请党放心，强国有我”的青春诺言中，发出属于我们大桥青年的“桥梁之音”。
第九篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
观看《开路先锋》纪录片，一直心潮澎湃。从硝烟弥漫、艰苦卓绝的革命战争年代，到一穷二白、筚路蓝缕的建设岁月，再到波澜壮阔、惊涛拍岸的改革时代，正是一代代中铁人用血肉之躯，用勤劳智慧，撑起了建设祖国的钢铁脊梁；用无悔青春，用豪迈激情，谱写出了逢山开路，遇水架桥的“开路先锋”之歌。
成渝铁路、青藏铁路、京张高铁……，作为中国中铁旗下最早高擎“开路先锋”的成员企业之一，中铁五局在国家基础设施特别是大国工程的建设中，始终听党话跟党走、守初心担使命。一代代五局人将个人的价值实现、企业的改革发展与国家民族的命运紧密联结在一起，赓续红色基因，勇当开路先锋，用汗水和荣光谱写了与伟大祖国同心同向同发展的壮丽诗篇，铸就起了一座座不朽的铁骨丰碑，为中国中铁“开路先锋”精神谱系的形成和光大，注入了最生动的根和魂。
第十篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
从来没有所谓的岁月静好，只是有人在替我们负重前行，观看完《开路先锋》纪录片，我的内心无比澎湃，中铁中铁先辈们的“开路先锋”的精神从我09年参加工作就深深植入了我的心里，始终激励着我做“勇于跨越，追求卓越”的时代新人，伴随着我从西北嘉红戈壁走到了中铁信科。如今，作为成立仅仅一年的中铁信科人，我们肩负着中国中铁乃至建筑行业数字化、智慧化转型升级的使命和任务，我们会继续传承和发扬“开路先锋”精神，通过赋能主业促进中国中铁在高质量发展的道路上行稳致远。
第十一篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
七十载，勇于跨越，追求卓越，为开路作先锋；
七十载，逢山开路，遇水架桥，使天堑变通途；
七十载，筚路蓝缕，初心不改，让交通助国强。
近日，纪录片《开路先锋》在央视4套播出，纪录片用珍贵的历史镜头和档案资料，讲述在党的领导下，中国中铁在革命战争、国家建设、科技攻关、装备研发等方面的历史贡献和红色记忆。
《开路先锋》是一部讲述中国中铁人的奋斗史，也是展现我国交通强国光辉历程的纪录片。
我通过观看《开路先锋》记录片，看到了作为开路先锋的前辈们在党的引领下，在埋头苦干砥砺前行的奋斗历程中，发出一声声高亢的劳动号子，在祖国的大地上，化作为一座座时代的丰碑，耸立在成渝铁路之上、耸立在天堑长江之上、耸立在“世界屋脊”之上时，我作为新时代的中国中铁一名员工，其内心被前辈们不惧困难险阻、甘于奉献的精神所折服，同时，也引起了我的思考，是什么让他们不惧困难险阻？又是什么让他们甘于奉献？
这些问题的答案是可以在党史学习中和“理想、信念、情怀，爱党、爱国、爱企”主题教育活动中找到的。
人无精神则不立，国无精神则不强。中国中铁前辈们不惧困难险阻、甘于奉献的精神原动力离不开理想、信念、情怀源源不断的驱动，也离不开爱党、爱国、爱企思想之根深深厚植在他们内心的红色基因，在这些精神动力的驱动下，中国中铁人一路走来，跨江河、越天堑、变通途，把一根根枕木连成一条条通蜀道达“屋脊”的天路，把一个个铆钉固结成一座座接南北跨江海的大桥。
历史是现实的根源，纪录片《开路先锋》是一部理想、信念、情怀和爱党、爱国、爱企的生动教材。作为新时代的一名中国中铁员工将在“开路先锋”精神旗帜引领下，坚定理想信念，不断提高自身党性修养和爱党爱国爱企情怀，立足自身岗位，做好本职工作。
第十二篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。”在观看了《开路先锋》的纪录片后，我深刻感受到在“通山达海越岭”的过程中信心、恒心、决心一个都不能少。
面对阻碍，持“开山辟路”的信心。回顾来时之路，方知路非坦途。但中国中铁人遇山开山，见水渡水，跨过沟壑，越过乱石，不惧艰险，笃定前行。条件的艰苦、环境的恶劣、设备的短缺、技术的难题……一条条困难横亘眼前，中铁人却从未想过就此止步、原地休息。有困难就踏着困难往上走，有挑战就扛起挑战向前冲。在建设过程中，不断尝试，敢为人先，以新思路引领新技术，以新技术解决新问题。如今，我们更要满怀信心、增添勇气，把握时代机遇、借助良好平台，在求索与追寻中实现自我突破，为企业高质量发展注入自己的一份力量。
面对时间，存“躬身奋斗”的恒心。“逆水行舟，一篙不可放缓；滴水穿石，一滴不可弃滞。”漫漫征途，中铁人始终坚持实干为要，行胜于言，以十年如一日坚如磐石的奋斗初心，在发展路上留下了一串串坚实的脚印，树起了一面面迎风飘展的“开路先锋”大旗。在修筑成渝铁路的搬山现场，在建设南京长江大桥的潜水作业过程中……到处都留下了中铁人、大桥人的奋斗身姿。“无冥冥之志者，无昭昭之明；无惛惛之事者，无赫赫之功。”有明确的志向，有不变的恒心，有一代代的传承，企业才能在千帆竞发的大潮中领航有为，行稳致远。
面对未来，展“勇争一流”的决心。辉煌的成就属于昨日，美好的未来仍在前方。要想“一览众山小”自然需要“更上一层楼”，如此才能成为排头兵，做先锋者。“欲得其中，必求其上；欲得其上，必求上上。”一直以来，中铁人凭借着蓬勃的朝气，以只争朝夕的劲头驰而不息向前进。在建设过程中精益求精，以“千万锤出一器”的标准诠释着勇争一流的决心。“尺璧非宝，寸阴是竞。”我们更应珍惜当下，持续拼搏，找不足、查漏洞、补短板，始终以高标准严格要求自己，牢记企业的奋斗历程，传承好红色基因。
在未来的征途中，我们脚踏实地，披荆斩棘，扛稳“开路先锋”这面大旗，以“踏平坎坷成大道”的勇气继续书写一章章壮丽的中铁诗篇。
第十三篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
“勇于跨越、追求卓越，创业百年国脉兴；勇于跨越、追求卓越，放飞中华复兴梦，中国中铁永远是开路先锋，开路先锋。”一句句朗朗上口的旋律，一句句富含深意的描绘，寄托了中国中铁人不畏艰险、攻坚克难、励精图治、家国天下的豪情，诠释了中国中铁的企业精神、企业使命和核心价值观。
“历史是最好的教科书，也是最好的清醒剂。”《国家记忆》记录了中国中铁发展的缩影，从新中国成立初期，王尽美为宣传革命领导古城山海关工人运动，到为开发西南地区的成渝铁路的修建，再到武汉长江大桥与南京长江大桥握手……，这一幕幕不仅带领观者重温“开路先锋”们的一路艰辛与喜悦，更关注了钢筋混凝土背后的智慧与人情味。
成败的关键在人。这次在观看《国家记忆》纪录片时，最大的深刻感受就是在这些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建设中不断面临极限挑战，但正是那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师，不畏艰辛、尽心尽责的工程师和日以继夜、坚守岗位的工人们，不断与时间赛跑，挑战自我，齐心协力攻克难题，谱写着一个个大桥故事，将“中国大桥”打造成一张闪亮的国家名片。
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。如今，我也像大桥人一样，从一切为零的初学者慢慢积累，一步步提升自我，为大桥事业做出一定的贡献。我为我的职业而骄傲，我为我的祖国而自豪。厉害了大桥人！厉害了我的国！
第十四篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
看到开路先锋记录片在中央电视台播出的时刻，作为中国中铁的一员，我的自豪之情溢于言表。我们中国中铁人肩负开路先锋的使命，始终与时俱进，不畏艰险、攻坚克难，用家国天下的豪情谱写了矢志不渝、实业报国的动人篇章。“逢山开路、遇水架桥”，先辈们用智慧和汗水铸就了中国中铁的辉煌成就。而今，在数字化转型的时代背景下，中国中铁作为最早“走出去”的开拓者和世界高铁发展的引领者中的一员，要继续保持在时代前列、行业前列。作为承担中国中铁信息化建设的一员，我们要弘扬开路先锋精神，立足于施工生产的信息化需求，为建设施工提供更加便捷、高效和安全的后台服务和数据支撑，为中国中铁“领军当下、引领未来”贡献自己的一份力量！
第十五篇：国家记忆开路先锋穿越天堑观后感
感受先锋力量，传承企业精神。12月6日，我在中铁大桥局黄茅海跨海通道项目观看了纪录片《开路先锋》的《穿越天堑》这一集。该片讲述了中国中铁在中国建设时期的突出贡献。用一个个鲜活的实例，拉开了中国建设时期的历史帷幕。
通过学习“开路先锋”文化，我看到了中国中铁的前辈们在南京长江大桥上付出的心血，从潜水班的潜水员们突破生理极限的魔鬼训练，再到铆工的熟练飞铆，前辈们用一滴滴汗水铸造了一座座中国中铁精神丰碑。这些伟大的精神激励着一代代中铁人、大桥人发扬逢山开路、遇水架桥、风餐露宿、四海为家的中国中铁精神。在祖国大好河山描绘出一座座彩虹。
观看结束后，我为自己身为中铁大桥局的一名员工而感到无比自豪。作为一名基层建设者，我们要发扬前辈们的中国中铁精神。我们要在平凡的岗位上奉献出自己的力量，践行吃苦耐劳，敬业奉献的精神。共同建设我们这一时代的中国中铁之魂。
第十六篇：国家记忆开路先锋纪录片观后感
11月30日，西安地铁5号线5标项目部全体职工观看了纪录片《开路先锋》。纪录片前三集是《红色铁路》《筑路西南》和《穿越天堑》，讲述了革命战争年代及中国经济建设时期，在党的领导下中国中铁在革命战争、国家建设、科技攻关、装备研发等方面的历史贡献和红色记忆。片中多个“第一”工程及铁路建设者的英雄壮举等鲜活的实例让我印象深刻，深切的感受到中铁人逢山开路、遇水架桥的精神，所历经的艰辛与磨难令我备受震撼。
看过纪录片，作为一名中国中铁人，我更加坚定了自己的使命与担当。在今后的工作、生活和学习中，我要传承中国中铁人不怕困难、敢为人先的精神，圆满完成各项目标任务，为企业赢得荣誉。